Nieoznakowany radiowóz wyposażony w ukryte kamery staje przy ruchliwym skrzyżowaniu ze światłami, gdy któryś z kierowców przejeżdża na czerwonym świetle, sygnał o wykroczeniu - wraz z dowodem w postaci filmu - trafia do innego patrolu, który podejmuje interwencję. W ten właśnie sposób walczyć z piratami drogowymi postanowili policjanci z gdańskiej drogówki.
, Słowackiego z Potokową , a także na al. Jana Pawła II . Kilka godzin wystarczyło, aby nagrał 19 kierowców, którzy przejechali na czerwonym świetle.
2017-10-05 13:38
z policji i itd i innych tego ukldaow to typowy uklad wyciagania kasy nic wiecej !!!! wszystko to jedno wielkie klamstwo !! moze w koncu ktos sie za to wezmie ,ja rozumie bezpieczenstwo i inne tam takie ale to jest panstwo dziadowskie bo wyludza pieniadze od ludzi w kazdej postaci ,rzady nasze to nie ludzie na poziomie to dziady ktore przez wiele lat robia wszytko a zeby nasz okrasc ,nawet z glupiego piwa na lawce ,bo tez nie wolno ale wolno im okradac nas ,bo tu jest pies pogrzebany ,ok od dzis zwalniamy polowe ministrow ,urzednikow ,i innych na panstwowym wikcie i bedzie ok ,a oni niech wezma sie za sprzedaz marchewy i zobacza jak to smakuje jak sie nie ma kasy na zycie ,kraj zlodzieji i tyle i mam gdzies czyjes opinie bo to widac za dnia ze to jedna wielka mafia
2017-10-05 13:35
dlaczego te kamery są ukryte? A dlaczego tu nie ma klamek...?
2017-10-05 13:37
Klamki są, tylko też ukryte.
2017-10-05 13:31
I tyle w temacie
2017-10-05 13:30
I bardzo dobrze bo takie zachowanie to plaga na Trójmiejskich drogach
2017-10-05 13:15
Przecież powszechnie wiadomo, że kierowca to nie człowiek, tylko "idiota", "złotówa", "kretyn"...
2017-10-05 13:15
Tamat nie jest jednoznaczny. Na kursie uczono mnie prostej zasady : gdy zapala się żółte i hamowanie byłoby tzw ostre i niebezpieczne ( uderzenie z tyłu, poślizg, przemieszczenie się ładunku, urazy pasażerów ) - grzej, by opuścić skrzyżowanie przed czerwonym. Jeśli możesz bezpiecznie się zatrzymac przed skrzyżowaniem - stań. To samo miało dotyczyć żółtego migacza włączających się do ruchu i podobnych sytuacji. Problem polega na regulacji długości faz i krótkiej/długiej przerwy na uspokojenie ruchu w przecinających się kierunkach. Zainteresowanych zapraszam pod wiadukt z Drogi Różowej na Świętojańską w Gdyni. To dopiero jest szkoła jazdy na żółtym... Ale urzędników to nie rusza.
2017-10-05 13:09
To teraz dla policji proszę takie akcje robić często też wobec rowerzystów i pieszych bo o nich często zapominacie
2017-10-05 13:00
Jest na to idealne rozwiązanie. Szeroko stosowane np. w Szczecinie. Na każdym takim skrzyżowaniu powinny znajdować się liczniki ile czasu pozostało do końca zielonego światła, a potem ile pozostało do końca czerwonego. Z daleka byłoby widać czy trzeba trochę przyśpieszyć i się zdąży czy można sobie powoli dojechać, bo i tak nie da rady. Uważam, że takie rozwiązanie powinno być prawnie/ustawowo wprowadzone wszędzie.
2017-10-05 13:06
2017-10-05 13:06
tam gdzie są adaptacyjne systemy sterowania ruchem - a w każdym dużym mieście i w niektórych mniejszych są
2017-10-05 13:02
A na cholerę timery? Jak jedziesz z dozwoloną prędkością a w mieście w większości jest to 50km/h to raczej bez problemu można się zatrzymać. Ja jakoś nie mam z tym problemu.
2017-10-05 13:06
Na zdjęciu, wyraźnie widać, ze auta jada na zielonym świetle, i co?
2017-10-05 12:56
2017-10-05 13:02
BMW sa 2. Tutaj redakcja pisze o busie :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
