Dwie osoby - 25-letnia kobieta i małe dziecko - zostały ranne w wypadku, do którego doszło na al. Zwycięstwa 
w Gdyni. Kierująca samochodem straciła panowanie nad pojazdem i uderzyła w słup. Przez godzinę al. Zwycięstwa w kierunku Sopotu była zupełnie zablokowana.
2017-01-27 13:54
2017-01-27 14:05
Dlaczego dalej nagminnie stosuje sie te paskudne betonowe slupy do trakcji tolejbusowej? Gdyby standardy do projektowania drog i ulic wymagaly uzywania pasywnych slupow ktore sie lamia I absorbuja energie uderzenia w momencie kolizji, to ludzie by wychodzili bez szwanku w tego typu sytuacjach. na zachodzie jest zakaz stosowania betownowych slupow bo sa one zagrozeniem dla bezpieczenstwa ludzi. W UK na drogach z limitem predkosci powyzej 50mph (czyli ok. 80km/h) obowiazkiem zarzadcy drogi jest korzystanie tylko I wylacznie z pasywnych (passive) slupow oswietleniowych I znakow drogowych. Jezeli to jest nie mozliwe, to wszystkie slupy oswietleniowe I znaki drogowe musza byc chronione bariera ochronna. Ok, rozumiem, ze predkosc na Al. Zwyciestwa wynosi 50km/h (czyli ok 30mph) wiec teoretycznie obeszloby sie bez pasywnych slupow, niemniej jednak biorac pod uwage, ze obecny limit predkosci 50km/h jest debilny I 95% kierowcow jedzie I tak 70mk/h, I wiecej, wiec powinno sie paradoksalnie podniesc limit do 70km/h, zlikwidowac te kretynskie slupy I zastapic je pasywnymi. Wtedy wiecej ludzi bedzie zywych I bedzie mniej kalek w nastepstwie zdarzen drogowych. Celowo nie uzywam slowa "wypadek", bo wypadek jest to zdarzenie ktoremu nie mozna zapobiec (niczym akt z woli bozej). Zdarzeniom drogowym mozna zapobiec, pod warunkiem, ze zarzadcy drogi mysla logicznie I maja pieniadze na poprawe bezpiecznestwa, I zatrudnia fachowcow, ktorzy zaprojektuja cos madrego a nie debilnego. Ustawodawca powinien zmienic w koncu przepisy do projektowania drog I ulic I wymusic na zarzadach drog I ulic stosowanie tylko I wylacznie pasywnych slupow. tyle w temacie.
2017-01-27 14:08
2017-01-27 14:15
wpisz sobie na goglach albo youtube "passive safety" albo "testing in MIRA" I zobaczysz efekty.
2017-01-28 00:03
safety to jest dla ludzi myślących
2017-01-29 12:23
2017-01-31 21:56
wystarczy koło słupa kawałek barierki ochronnej!
Człowieku, jak się taki słup złamie to jakie to koszty!!!, i może jeszcze pod napięciem!
Słyszał że biją dzwony tylko nie wie w którym kościele..idź się doucz
2017-02-01 00:56
Akurat projektuję takie rzeczy i wiem o co kaman. Jeżeli słupy oświetleniowe albo słupy do trakcji elektrycznej są uderzone przez pojazd to automatycznie zostaje odcięty dopływ prądu. Firma NAL ltd z powodzeniem wdrożyła tzw. Disconnectors, które stosuje sie na do pasywnych słupów i znaków drogowych. W podstawie słupa są złączki, które sie przerywają i odcinają prąd. Na gorze słupa z kolei są czujniki, które wysyłają sygnał na dół. Jak sygnał nie wraca to znaczy, ze coś jest nie tak i wtedy prąd jest odcinany. Owszem bariery mogłyby załatwić sprawę, ale nie zawsze sie sprawdzają, nie wszędzie można je montować, a poza tym są drogie w montażu i utrzymaniu (TCB, OBB albo flexbeam). Wpisz sobie w goglach NAL SIS solo i poczytaj sobie. I co zatkało kakało? Pamiętaj, że życie ludzkie jest bezcenne. To samo dotyczy leczenia. Spróbuj sobie wpoić do swojej małej główki, ze koszty leczenia ofiar zdarzeń drogowych są o wiele droższe niż inżynierskie środki poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zatem taniej jest zapobiegać zdarzenia drogowym niz mieć odczynienia z ich następstwami. Pasywne środki bezpieczeństwa ruchu drogowego to przyszłość inżynierii bezpieczeństwa ruchu. Ogarnij sie
2017-01-27 14:18
Droga nie była śliska tylko minimalna mgła, trzeba mieć źle w głowie, żeby w mieście tak gnać, a może jeszcze gadała przez telefon. Całe szczęście, ze tam jest rozdzielona jezdnia w obu kierunkach, bo nie dość, ze dziecko w stanie ciężkim to jeszcze mogła zabić innych.
2017-01-27 14:32
Ludzie opamietajcie sie predkosc zabija a tak spotkamy sie na kolejnych swiatlach
2017-01-27 14:49
Na wyjezdzie z zagajnika? przy nieistniejacej stacji byla sliska nawierzchnia (zakret w prawo z gorki) - jechalem jakies 20 min wczesniej przed wypadkiem i przy 70km/h auto uciekalo z pasa ruchu. Za kazdym razem podczas mrozu to miejsce jest dramatyczne.
2017-01-27 15:07
To moze podczas mrozu jedz jak nalezy - 50. To ci auto nie ucieknie.
2017-01-27 15:05
Ja już mam za sobą przejechane ponad 200 tys w 5 lat nie jedno sie widziało ale samochód tak "przytulony" do słupa tam setka była lekko
zwolnij szkoda życia kierowca ma wine i tyle dzieciaka szkoda
2017-01-27 15:19
Pewnie za wolno jechała. To widać po tym jak się wbił na ten słup. Idiotą jedzie z dzieckiem i pajace na drodze szkoda dziecka to nie jego wina ze ma głupia matkę która nie myśli.
2017-01-27 15:37
Oglądam na youtubie wypadki - mnóstwo jest takich, jak pojazd z tyłu zaczepia auto poprzedzające, powodując wypadnięcie z jezdni. Życzę maluszkowi jak najmniej cierpienia.
2017-01-27 15:58
nie zadne GDA, NOS, GKA, GPU, GWE, czasem smiech mnie ogarnia jak ciamajdy w GD i GA staraja sie gonic tych z 3 literkami :P
2017-01-27 17:27
2017-01-27 18:33
Ja stawiam ze to kobieta z jakiejs malej miejscowosci ktora prawo jazdy wygrala na festynie wiejskim.
2017-01-27 16:06
matka pomyliła priorytety najwyraźniej i zapomniała, o dostosowaniu auta do panujących warunków zimowych a zresztą...
25-lat to dziecko jeszcze. Zdrowia życzę
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
